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　　集成电路◈ღ✿ღ，天生赢家·一触即发◈ღ✿ღ，凯发k8天生赢家一触即发凯发国际k8官网◈ღ✿ღ，凯发K8国际首页◈ღ✿ღ，凯发国际k8官网登录手机凯发官网入口首页◈ღ✿ღ，（焦点访谈）◈ღ✿ღ：中国是全球电动自行车生产和使用第一大国◈ღ✿ღ，全国保有量约为3.5亿辆◈ღ✿ღ，年均产量约为3500万辆◈ღ✿ღ。电动自行车便捷◈ღ✿ღ、高效◈ღ✿ღ，也不算太贵◈ღ✿ღ，大大满足了人们短途出行的刚需◈ღ✿ღ。但是◈ღ✿ღ，近年来◈ღ✿ღ，电动自行车也因为各种原因引发不少事故◈ღ✿ღ，甚至造成人员伤亡◈ღ✿ღ，引发公众关注◈ღ✿ღ。在痛惜之余◈ღ✿ღ，人们也再一次将目光聚焦到电动自行车的安全问题上◈ღ✿ღ。

　　发生在各地的一系列电动自行车火灾事故99re网址进入最新地址◈ღ✿ღ，虽然原因不尽相同◈ღ✿ღ，但往往起火快◈ღ✿ღ、燃烧猛◈ღ✿ღ、释放有毒有害气体凯发k8娱乐官网入口◈ღ✿ღ，严重的甚至还会爆炸99re网址进入最新地址◈ღ✿ღ，导致人员伤亡◈ღ✿ღ、财产损失◈ღ✿ღ。

　　国家消防救援局消防监督司二级指挥长高维娜◈ღ✿ღ：“30秒钟就能达到燃烧状态◈ღ✿ღ，3分钟火焰中心部位的温度能达到1200摄氏度◈ღ✿ღ。如果是在室内◈ღ✿ღ，室内温度能高达600摄氏度◈ღ✿ღ，会产生大量有毒烟气◈ღ✿ღ。目前◈ღ✿ღ，我们国家没有专门针对电动自行车火灾扑救的灭火药剂◈ღ✿ღ。”

　　专家表示◈ღ✿ღ，锂电池火灾与普通火灾相比有较大区别◈ღ✿ღ。锂电池是一种含能物质◈ღ✿ღ，用现有的灭火剂◈ღ✿ღ，如干粉灭火剂◈ღ✿ღ，对锂电池灭火几乎没有效果◈ღ✿ღ；用二氧化碳◈ღ✿ღ、七氟丙烷也只能扑灭明火◈ღ✿ღ，无法从根本上抑制火灾发生◈ღ✿ღ，往往还会复燃◈ღ✿ღ；水喷淋系统虽然降温灭火效果明显◈ღ✿ღ，但耗水量大◈ღ✿ღ，扑救时间长◈ღ✿ღ。

　　据全国自行车协会统计◈ღ✿ღ，截至2022年末◈ღ✿ღ，我国电动自行车保有量约为3.5亿辆◈ღ✿ღ，平均每4个人就有一辆◈ღ✿ღ。因此◈ღ✿ღ，即便是发生概率很小的事故◈ღ✿ღ，从绝对数量上来讲◈ღ✿ღ，也不是个小数◈ღ✿ღ。据国家消防救援局统计◈ღ✿ღ，2021年以来◈ღ✿ღ，全国共接报电动自行车及建筑物内蓄电池故障引发的火灾6.97万起◈ღ✿ღ，死伤884人◈ღ✿ღ，直接财产损失超过7亿元◈ღ✿ღ。那么◈ღ✿ღ，为什么电动自行车会火灾事故频发呢？

　　高维娜◈ღ✿ღ：“电气故障是最主要原因◈ღ✿ღ，占比高达78%◈ღ✿ღ，其中蓄电池热失控占比高达44%◈ღ✿ღ。一是整车和电池产品本质安全不过关◈ღ✿ღ，市场售卖的锂电池鱼龙混杂◈ღ✿ღ，不少甚至是三无产品◈ღ✿ღ；二是非法改装问题突出◈ღ✿ღ；三是电动自行车进楼入户充电◈ღ✿ღ，造成群死群伤◈ღ✿ღ。”

　　记者在广西南宁展开调查◈ღ✿ღ。在交警的协助下◈ღ✿ღ，我们随机查看了一些车辆◈ღ✿ღ，发现了几个突出问题◈ღ✿ღ，首先就是违规改装电池◈ღ✿ღ。快递小哥为了跑得更远◈ღ✿ღ，在原有铅酸电池的基础上又加装了一块备用的锂电池◈ღ✿ღ。因为电池仓已经被占用了◈ღ✿ღ，所以他索性把备用电池放在了行李箱里◈ღ✿ღ。

　　按照国家标准◈ღ✿ღ，蓄电池应固定在专门的电池组盒内◈ღ✿ღ，蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于30毫米99re网址进入最新地址◈ღ✿ღ，并且不晃动◈ღ✿ღ。

　　快递员不仅用行李箱装电池◈ღ✿ღ，而且固定电池居然用的是泡沫和塑料袋◈ღ✿ღ。不仅如此◈ღ✿ღ，他还对车的线路◈ღ✿ღ、结构进行了改动◈ღ✿ღ。调查发现◈ღ✿ღ，违规改装电池的人不在少数◈ღ✿ღ。改装的主要目的是为了跑得更快◈ღ✿ღ、更远◈ღ✿ღ。

　　2019年4月凯发k8娱乐官网入口◈ღ✿ღ，《电动自行车安全技术规范》也就是人们常说的新国标正式实施◈ღ✿ღ。它规定电动自行车最高行驶速度不得超过25公里/小时◈ღ✿ღ；整车质量不得大于55公斤◈ღ✿ღ；蓄电池电压不超过48伏◈ღ✿ღ。但是◈ღ✿ღ，不少人认为新国标无法满足实际需求◈ღ✿ღ，特别是外卖◈ღ✿ღ、快递◈ღ✿ღ、代驾◈ღ✿ღ、小商贩◈ღ✿ღ、发烧友等高频用户◈ღ✿ღ，于是纷纷进行改装◈ღ✿ღ。

　　目前◈ღ✿ღ，全国有超过1000万以电动自行车为运营工具的骑手◈ღ✿ღ，一些人为了多跑快跑◈ღ✿ღ，往往会配置至少一块备用电池◈ღ✿ღ，其中大部分都是改装电池◈ღ✿ღ。为了适配改装电池◈ღ✿ღ，还会对车辆结构◈ღ✿ღ、尺寸◈ღ✿ღ、线路进行改装◈ღ✿ღ。尽管这些做法都违反了国家规定凯发k8娱乐官网入口◈ღ✿ღ，但是不少人还是会选择改装◈ღ✿ღ。改装通常在维修点进行◈ღ✿ღ。记者来到维修点比较集中的南宁中华路◈ღ✿ღ。

　　在这里记者看到◈ღ✿ღ：把铅酸电池改为锂电池◈ღ✿ღ，并把小容量电池改为大容量电池◈ღ✿ღ，这是一般车主经常提出的改装需求◈ღ✿ღ。尽管这些都是违反国家规定的◈ღ✿ღ，但是到了维修点统统可以改◈ღ✿ღ。

　　调查发现凯发k8娱乐官网入口◈ღ✿ღ，相同电量的原装锂电池通常要卖上千块钱◈ღ✿ღ，而改装电池便宜的只卖几百块◈ღ✿ღ，所以很多人会买改装电池99re网址进入最新地址◈ღ✿ღ，但也埋下了事故隐患◈ღ✿ღ。改装电池的电芯通常是从电动汽车淘汰下来的二手电芯◈ღ✿ღ，但是◈ღ✿ღ，黑作坊却以旧充新◈ღ✿ღ、以次充好◈ღ✿ღ，安全防护更是严重缺失99re网址进入最新地址◈ღ✿ღ，根本达不到国家标准◈ღ✿ღ。但在短视频平台上◈ღ✿ღ，不少商家却公开展示电池改装过程以招揽生意◈ღ✿ღ。

　　广西南宁市市场监督管理局执法监督科科长江智盈◈ღ✿ღ：“每改装一辆按照一千元的标准进行处罚◈ღ✿ღ，对于使用者◈ღ✿ღ，市场监管部门更多的是教育◈ღ✿ღ。改装电动自行车◈ღ✿ღ，特别是改装变速器和加装电池的工作◈ღ✿ღ，可以在短时间内完成◈ღ✿ღ，半个小时左右就能完成◈ღ✿ღ，给日常监管◈ღ✿ღ、巡查的时间和频率◈ღ✿ღ、力度都提了很大的要求◈ღ✿ღ。”

　　像这样不符合国家标准的改装电池◈ღ✿ღ，很容易发生事故◈ღ✿ღ。据北京市消防救援总队通报◈ღ✿ღ，因电池故障导致的电动自行车火灾占事故总数的90%以上◈ღ✿ღ。而电池故障大多都是因为违规改装造成的◈ღ✿ღ。

　　作为对比◈ღ✿ღ，再让我们看看正规电池厂家是如何保障电池安全的◈ღ✿ღ。首先从电芯上◈ღ✿ღ，正规厂家使用的是安全性更高的磷酸铁锂电池◈ღ✿ღ。

　　广西某新能源公司董事长助理皇甫东洋◈ღ✿ღ：“因为它的结构比较稳定◈ღ✿ღ，电池性能相对来说就比较稳定◈ღ✿ღ。同时上面加了BMS系统◈ღ✿ღ，电池管理系统里面植入了电池管理芯片◈ღ✿ღ，通过写入程序◈ღ✿ღ，对整个电池各种电性能的数据进行了提取跟管控◈ღ✿ღ。”

　　BMS系统也就是电池管理系统◈ღ✿ღ，相当于电池的“大脑”◈ღ✿ღ，它甚至可以实现远程管理每一颗电池◈ღ✿ღ。这些安全防护措施◈ღ✿ღ，改装电池统统不具备◈ღ✿ღ。

　　皇甫东洋◈ღ✿ღ：“包括电池的电压状态凯发k8娱乐官网入口◈ღ✿ღ、剩余电量◈ღ✿ღ、信号等都可以显示◈ღ✿ღ。高温报警的情况下◈ღ✿ღ，可以进行断电◈ღ✿ღ，降低风险◈ღ✿ღ。”

　　电动自行车引发火灾事故不仅仅因为使用违规改装的电池◈ღ✿ღ，而且还因为对车身的改装◈ღ✿ღ，包括车身结构◈ღ✿ღ、电机功率◈ღ✿ღ、线路等等◈ღ✿ღ，但是在维修点◈ღ✿ღ，这些统统都可以改99re网址进入最新地址◈ღ✿ღ。甚至就连电动自行车的“大脑”控制器◈ღ✿ღ，也能随便改◈ღ✿ღ。在网上各种改装的视频◈ღ✿ღ，更是不计其数◈ღ✿ღ。

　　业内人士表示◈ღ✿ღ，将原配电池更换为大容量电池◈ღ✿ღ，可能导致电池功率◈ღ✿ღ、重量等技术参数与电动自行车的充电器◈ღ✿ღ、车速控制器◈ღ✿ღ、电动机等主要零部件的参数不匹配◈ღ✿ღ，在充电和使用过程中可能产生短路或热失控等问题◈ღ✿ღ，引发火灾◈ღ✿ღ。

　　广西某电动车企业生产工艺经理李邓华◈ღ✿ღ：“电动自行车不单单是零部件拼凑◈ღ✿ღ，我们要把它当作一个整体的设计◈ღ✿ღ，包含着研发结构的合理性◈ღ✿ღ、整车工艺布局的合理◈ღ✿ღ、零部件的高品质◈ღ✿ღ、零部件安全性设计的合理性◈ღ✿ღ，才能保证电动车的出厂安全◈ღ✿ღ，不仅仅是电池的问题◈ღ✿ღ。”

　　为了防止改装电池在充电时引发火灾事故99re网址进入最新地址◈ღ✿ღ，一些充电桩企业用技术手段在硬件上进行了限制◈ღ✿ღ，从而提高充电安全性◈ღ✿ღ。

　　目前99re网址进入最新地址◈ღ✿ღ，我国对电动自行车锂离子蓄电池只有推荐性标准◈ღ✿ღ，而没有强制性标准◈ღ✿ღ。据了解◈ღ✿ღ，强制性的国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经通过起草◈ღ✿ღ、征求意见阶段◈ღ✿ღ，即将出台◈ღ✿ღ。

　　违规改装的电动自行车速度更快◈ღ✿ღ、跑得更远◈ღ✿ღ，但这是以牺牲安全为代价的◈ღ✿ღ。业内人士指出◈ღ✿ღ，目前◈ღ✿ღ，电动自行车违规拆改尚无专门的法律法规约束◈ღ✿ღ，因此◈ღ✿ღ，对于电动自行车违规改装行为的惩治举措只能以行政处罚为主◈ღ✿ღ，难以起到威慑作用◈ღ✿ღ。建议进一步完善法律法规◈ღ✿ღ，有效发挥法律规范的约束作用◈ღ✿ღ。在这里◈ღ✿ღ，我们要郑重提醒消费者◈ღ✿ღ，一定要购买正规合格的车辆及配件◈ღ✿ღ，定期更换老旧电池◈ღ✿ღ，不要违规改装电动自行车◈ღ✿ღ，贪图一时之快◈ღ✿ღ。