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4★◈ღ◈、MCU★◈ღ◈:汽车MCU芯片就是微控制器★◈ღ◈,是一种功能芯片凯发娱发K8官网★◈ღ◈。汽车中所有的电控都需要用到一个ECU★◈ღ◈,每个ECU至少需要一个MCU作为核心控制芯片★◈ღ◈。如车窗升降★◈ღ◈、电子刹车凯发娱发K8官网★◈ღ◈、仪表控制等★◈ღ◈;
5凯发娱发K8官网★◈ღ◈、SoC★◈ღ◈:属于系统级芯片★◈ღ◈。传统汽车采用分布式ECU架构★◈ღ◈,而目前自动驾驶采用的域架构(域控制器)属于集中式架构★◈ღ◈,即一个SoC实现对多个电控单元的控制★◈ღ◈。控制可以大大减少MCU芯片的使用★◈ღ◈。代表企业有英伟达★◈ღ◈、高通嘿嘿连载下载汅api免费旧版破解版★◈ღ◈、华为等★◈ღ◈。
中国目前具备低端汽车芯片产品的制造能力★◈ღ◈。比如比亚迪半导体是国内最大的MCU芯片生产商★◈ღ◈,但主要生产8位MCU等相对低端的产品嘿嘿连载下载汅api免费旧版破解版★◈ღ◈。国内企业正在向中高端芯片方向发展★◈ღ◈,这对中国企业来说需要更多的时间嘿嘿连载下载汅api免费旧版破解版★◈ღ◈。
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芯片生产流程包括上游设计★◈ღ◈、中游芯片制造★◈ღ◈、下游芯片封装测试★◈ღ◈。在上游芯片设计领域★◈ღ◈,EDA设计软件主要由美国3家公司控制★◈ღ◈,架构和IP研发及授权服务也由美国和英国两家公司控制★◈ღ◈。